Испытания в условиях обледенения прошел собираемый на Иркутском авиазаводе среднемагистральный самолет МС-21. Полеты выполнялись из международного аэропорта Талаги Архангельска и завершились 30 марта.
Лайнеры, среди которых был МС-21, SJ-100 и Ил-114, провели в воздухе от 4 до 7 часов. Маршрут пролегал над побережьем Белого моря, в районе Кольского полуострова и Нарьян-Мара. МС выполнил шесть рейсов, причем он проходит испытания уже во второй раз. Результаты специалистов удовлетворили.
«Отличия в том, что сейчас мы приехали с самолетом МС-21-310 с системами отечественного производства. Программа испытаний предусматривает выполнение полетов при различных условиях состояния льда, который нарастает практически на все конструкции самолета. Нам повезло, мы попали на низкотемпературный лед, практически -26 -28 градусов», — рассказал Николай Фонурин, заместитель начальника Летно-испытательного и доводочного комплекса ПАО «Яковлев» по гражданской авиационной технике.
Напомним, испытания МС-21 должны завершиться к концу 2026 года. Необходимо проверить 88 комплектующих, провести экспертизу более 250 документов и выполнить около 200 полетов.
